Porte-engins avec timon réglable 3 x 1 350 kg – 4 m x 1,8 m

Le porte-engins à timon réglable 3 × 1 350 kg – 4,8 × 1,8 m est le plus long modèle de la gamme. Avec une charge utile de 2 630 kg, il transporte facilement mini-pelles et autres véhicules. Ses trois essieux offrent une excellente stabilité tout en conservant un PTAC de 3 500 kg.

2630 kg Charge utile
Nombre d'essieux 3 x 1350 kg
662 x 240 x 167 Dimensions
930 kg Poids à vide

Précision

Puisque chaque tube ou pièce en tôle est fabriqué avec les techniques les plus modernes de découpe laser, toutes les pièces ont une précision de 0,1 mm.

Robustesse

Une construction très solide, tout en conservant une capacité de charge (nette) avantageuse.

Matériaux

Toutes nos remorques sont équipées d’essieux et de freins à inertie Knott. Knott est reconnu pour sa qualité depuis plus de 70 ans.

Porte-engins avec timon réglable 3 x 1 350 kg – 4 m x 1,8 m

Le porte-engins avec timon réglable 3 x 1 350 kg – 4,8 m x 1,8 m de Vlemmix Trailers est l’un des porte-engins les plus robustes de sa catégorie. Ce porte-engins est la remorque la plus longue de sa série, mais avec une largeur de 240 cm, elle n’est pas plus large que la remorque 4 m x 1,8 m. Par conséquent, vous n’avez pas besoin de prêter une attention particulière à la largeur lors de la conduite. Avec une surface de chargement de 480 x 180 cm, ce porte-engins est parfait pour des machines étroites et des accessoires. Avec une charge utile impressionnante de 2 620 kg, le porte-engins est la remorque idéale pour le transport de mini-pelles, de nacelles élévatrices ou de chariots élévateurs.

Grâce aux trois essieux de 1 350 kg de la marque Knott, vous êtes assuré de disposer d’essieux de haute qualité sous votre remorque porte-engins. Les essieux Knott sont connus pour être extrêmement fiables et sont donc leaders du marché en Europe. En positionnant les essieux le plus bas possible, Vlemmix Trailers réalise une remorque porte-engins avec une hauteur de plancher de chargement basse de seulement 34 cm.

Afin d’optimiser davantage le porte-engins, tous les châssis de Vlemmix Trailers sont galvanisés à chaud. La galvanisation crée une couche protectrice qui protège le métal contre la corrosion. Cela garantit une excellente résistance à l’usure et empêche la formation de rouille en cas de rayures ou de dommages mineurs. En plus d’une construction solide et fiable, tous les porte-engins Vlemmix Trailers sont également soigneusement finis. Par exemple, toutes les parties tranchantes telles que les pointes de zinc et de métal sont correctement finies et les câbles de l’éclairage sont dissimulés dans les poutres de support et la rampe du châssis.

Toutes les rampes de Vlemmix Trailers sont équipées d’un vérin à gaz. Le pliage et le dépliage de la rampe n’ont jamais été aussi simples et sûrs grâce à ce vérin à gaz. La rampe est également dotée d’un profil antidérapant robuste, permettant à votre machine de monter facilement sur la remorque sans glisser. Avec une hauteur de plancher de chargement de 34 cm et une rampe de 130 cm, vous bénéficiez d’une pente minimale pour charger votre véhicule sur le porte-engins. De plus, vous avez la possibilité de rallonger la rampe.

 

Si vous êtes intéressé par notre porte-engins avec timon réglable 3 x 1350 kg – 4,8 m x 1,8 m, mais qu’il vous manque certaines options supplémentaires, ce n’est pas un problème. Tous les porte-engins peuvent être équipés en option de :

Plaque striée en aluminium 480 x 180
Antivol de timon + cadenas disque
Antivol homologué SCM
Amortisseurs
Boîte à outils 60 x 27 x 35 cm
Roue + pneu 195/50R13 900 kg
Anneau de sanglage au plancher
Treuil 1 200 kg
Support de treuil

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