Porte-engins 3 000 kg – 4,8 m x 1,8 m

Le porte-engins 3 000 kg – 4,8 m x 1,8 m est idéal pour le transport de vos mini-pelles et autres véhicules. Le porte-engins 3 000 kg – 4,8 m x 1,8 m est la remorque la plus longue de sa série. Avec des dimensions totales de 662 x 240 x 167 cm, il s’agit du plus grand porte-engins que nous proposons. Tout comme le modèle 4 m x 1,8 m, cette remorque a une largeur de 240 cm. Avec une charge utile de 2 160 kg, vous pouvez transporter facilement tous vos véhicules du point A au point B.

2160 kg Charge utile
Nombre d'essieux 2 x 1500 kg
662 x 240 x 167 Dimensions
910 kg Poids à vide

Précision

Puisque chaque tube ou pièce en tôle est fabriqué avec les techniques les plus modernes de découpe laser, toutes les pièces ont une précision de 0,1 mm.

Robustesse

Une construction très solide, tout en conservant une capacité de charge (nette) avantageuse.

Matériaux

Toutes nos remorques sont équipées d’essieux et de freins à inertie Knott. Knott est reconnu pour sa qualité depuis plus de 70 ans.

Porte-engins 3 000 kg – 4,8 m x 1,8 m

Le porte-engins 3 000 kg – 4,8 m × 1,8 m de Vlemmix Trailers est l’un des porte-engins les plus robustes de sa catégorie. Ce porte-engins est la remorque la plus longue de sa série, mais avec une largeur de 240 cm, elle n’est pas plus large que la remorque 4,8 m × 1,8 m. Par conséquent, vous n’avez pas besoin de porter une attention particulière à la largeur lors de la conduite. Avec une surface de chargement de 480 × 180 cm, ce porte-engins est parfait pour une machine large et des accessoires. Avec une charge utile de pas moins de 2 160 kg, le porte-engins est la remorque idéale pour le transport de mini-pelles, de nacelles élévatrices ou de chariots élévateurs.

Grâce aux deux essieux de 1 500 kg de Knott, vous êtes assuré de disposer d’essieux de haute qualité sous votre remorque porte-engins. Les essieux Knott sont connus comme des essieux extrêmement fiables et sont donc également leaders du marché en Europe. En montant les essieux le plus bas possible, Vlemmix Trailers réalise une remorque porte-engins avec une hauteur de plancher de chargement basse de pas moins de 34 cm.

Afin d’optimiser davantage le porte-engins, tous les châssis de Vlemmix Trailers sont galvanisés à chaud. La galvanisation crée une couche protectrice qui protège le métal contre la corrosion. Cela garantit une résistance élevée à l’usure et empêche la formation de rouille en cas de rayures ou de dommages mineurs. En plus de la construction solide et fiable, tous les porte-engins Vlemmix Trailers sont également correctement finis. Par exemple, toutes les parties tranchantes telles que les pointes de zinc et de métal sont correctement finies et les câbles de l’éclairage sont dissimulés dans les poutres de support et la rampe du châssis.

Toutes les rampes de Vlemmix Trailers sont équipées d’un vérin à gaz. Le pliage et le dépliage de la rampe n’ont jamais été aussi simples et sûrs grâce au vérin à gaz. La rampe est également dotée d’un profil antidérapant robuste, permettant à votre machine de monter facilement sur la remorque sans glisser.

Si vous êtes intéressé par notre porte-engins 3 000 kg – 4 m x 1,8 m, mais qu’il vous manque certaines options supplémentaires, ce n’est pas un problème. Tous les porte-engins peuvent être équipés en option de :

Plaque striée en aluminium 400 x 180
Antivol de timon + cadenas disque
Antivol homologué SCM
Amortisseurs
Boîte à outils 60 x 27 x 35 cm
Roue + pneu 195/50R13 900 kg
Anneau de sanglage au plancher
Treuil 1 200 kg
Support de treuil

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